Spécialement conçu pour les jeunes pilotes
Aucun raccourci, aucun compromis. L'ATR-3Y offre la même qualité de fabrication supérieure et la même technologie ODS™ avancée que l'ATR-3, avec des matériaux plus souples et plus adaptables, conçus spécifiquement pour le cerveau des jeunes en plein développement.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
Cinquième génération ODS™
Voici la cinquième génération de la technologie Omni-Directional Suspension™ de 6D. Notre système le plus avancé à ce jour, conçu pour les conditions de course extrêmes d'aujourd'hui. Ce système amélioré est plus efficace, plus léger et plus libre de fonctionner, atténuant ainsi efficacement le transfert d'énergie lors des impacts en cas de chute.
RECONSTRUCTIBLE
Tout comme son prédécesseur, l'ATR-3 fait passer la protection de la tête à un niveau supérieur grâce à son concept révolutionnaire de reconstructibilité. Contrairement aux casques traditionnels, qui sont généralement jetés après un impact important, l'ATR-3 est conçu pour être reconstruit et réutilisé, poursuivant ainsi l'héritage d'innovation initié par l'ATR-2.
REFROIDISSEMENT DIRECT SUR LE FRONT PAR ENTRÉE D'AIR DYNAMIQUE
Une nouvelle fonctionnalité qui améliore la circulation de l'air et le confort. Grâce à des canaux directs nouvellement conçus et à un flux amélioré, ce système dirige efficacement l'air frais vers la zone frontale et à travers le casque, assurant une ventilation et une régulation de la température optimales pendant l'utilisation.
Grandissez avec votre passager
L'ATR-3Y dispose d'une taille de coque unique et de deux doublures EPS internes, lui permettant de s'adapter aux tailles allant de Youth Small à Youth Extra Large. Grâce à un simple changement de coussinets de joue ou de doublure EPS pour les tailles Medium à Large, cette conception polyvalente vous permet d'économiser de l'argent en accompagnant la croissance de votre pilote.
TESTÉ EN LABORATOIRE
TESTÉ EN LABORATOIRE
ACCÉLÉRATION ANGULAIRE
Une cause fondamentale des lésions cérébrales et des commotions. L'accélération angulaire est générée par des impacts obliques sur la surface du casque, entraînant un cisaillement, une déchirure et une contusion des tissus mous à l'intérieur du cerveau.
Protection à large spectre
La plupart des chocs sur les casques en conditions réelles sont des impacts à faible niveau d'énergie, situés en dessous des seuils de réussite/échec des certifications, mais pouvant tout de même provoquer des commotions cérébrales ou des blessures plus graves. Les impacts à haute vitesse, qui présentent le plus grand risque de blessure sévère, exigent que les casques fonctionnent à leur capacité maximale pour assurer le plus haut niveau de protection. Il est donc crucial de disposer d'un casque offrant une protection complète à toutes les vitesses d'impact.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES D'ODS™ FIVE
DOUBLURE EXTÉRIEURE EPP MULTI-IMPACTS
La doublure extérieure en EPP multi-impact est stratégiquement positionnée contre la surface intérieure de la coque du casque. Il s'agit d'un matériau d'absorption d'énergie exceptionnel conçu avec des « tours d'amortissement » pour fournir un taux de ressort progressif à la doublure intérieure en EPS suspendue lors des impacts. Cette capacité, associée à la caractéristique multi-impact de l'EPP, est essentielle pour permettre à l'ATR-3 d'être reconstruit.
DOUBLURE INTERNE EN EPS REMPLAÇABLE
La doublure interne en EPS est un composant crucial de la conception ODS™, agissant comme la première ligne de défense. Elle fonctionne comme un casque à l'intérieur d'un casque. Cette doublure interne se loge dans le support ODS™, offrant résistance et intégrité à l'EPS tout en réduisant les forces d'accélération angulaire grâce à sa surface glissante.
Système de ventilation Air-Gap™ avec refroidissement direct Ram Air vers le front
Une nouvelle fonctionnalité qui améliore la circulation de l'air et le confort. Grâce à des canaux directs nouvellement conçus et à un flux optimisé, ce système dirige efficacement l'air frais vers la zone frontale et à travers tout le casque, assurant une ventilation et une régulation de la température optimales pendant l'utilisation.
Coque en composite de carbone 3K
Le nouveau matériau de la coque permet une couche extérieure en fibre de carbone 3K tout en préservant la durabilité renommée de 6D. Le concept de « design de coque optimisé » de 6D utilise plusieurs matériaux pour améliorer la protection et la gestion de l'énergie. La coque doit empêcher la pénétration sans être trop rigide, car une rigidité excessive nuit à la gestion de l'énergie.
Registres d'isolement ODS 5
Les amortisseurs d'isolation relient le support ODS™ au revêtement extérieur en EPP, isolant ainsi le cerveau des forces d'impact. Cette nouvelle conception présente des amortisseurs plus longs et plus élastiques qui ne nécessitent aucun collage. Leur forme unique offre une résistance progressive pour aider à gérer le début de l'accélération angulaire, puis ramène ensuite le revêtement dans sa position neutre.
BARRE DE CHINAGE EPP
La mentonnière doublée en EPP est plus épaisse et présente une densité plus faible, offrant une durabilité accrue et une meilleure absorption de l'énergie lors des impacts latéraux sur la zone de la mâchoire. Elle est équipée d'une protection sternale surmoulée en polyuréthane.
Fonctionnalités de sécurité supplémentaires
Le nouveau casque ATR-3 intègre plusieurs dispositifs de sécurité supplémentaires. La mentonnière est dotée d'une découpe pour la clavicule afin d'offrir plus d'espace, tandis que la zone de protection cervicale à la base arrière procure une protection écrasable supplémentaire pour le cou et la colonne vertébrale en cas d'impacts vers le bas et vers l'arrière. De plus, des vis de visière à cisaillement permettent à la visière de se détacher lors de chocs violents.
TRANSPORTEUR ODS™
Le nouveau support ODS™ est plus léger et simplifié. Il permet une conception de casque modulaire facilement reconstructible. Il soutient les amortisseurs d'isolation, gère les matériaux lors de l'impact et se recentre après l'impact.